當(dāng)涂無(wú)人值守地磅物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享

本系統(tǒng)通過(guò)無(wú)人值守地磅系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)數(shù)據(jù)采集功能，把每天過(guò)磅的數(shù)據(jù)和稱重車輛的照片進(jìn)行采集并且上傳到用戶的系統(tǒng)。

1、稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊：

無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)采用開(kāi)放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿足國(guó)內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國(guó)內(nèi)外汽車磅儀表。

2、實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)磅智能稱重：

本系統(tǒng)滿足汽車磅雙向過(guò)磅稱重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱重。

3、遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)——車牌防作假模塊

車牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)磅車輛的車牌號(hào)，并判斷其過(guò)磅合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過(guò)磅稱重。

4、車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防作假模塊

系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重(皮重)時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。

5、自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重模塊：

無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)具有*的語(yǔ)音報(bào)重功能，在計(jì)量完成后通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來(lái)。稱重完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重：“重量為5.67噸"，然后播報(bào)：“毛重(或皮重)稱量完畢請(qǐng)離開(kāi)秤臺(tái)。"

6、智能擋車控制系統(tǒng)——自動(dòng)道閘模塊

智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當(dāng)車輛在欄桿處未離開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)地感線圈及車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開(kāi)啟信號(hào)，使得欄桿保持開(kāi)啟狀態(tài)，直到車輛離開(kāi)后，欄桿自動(dòng)下落。

7、紅外線防作假模塊：

若車輛處于作假狀態(tài)：沒(méi)有*上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇叀⒂衅渌渲氐惹闆r時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。　

智能稱重系統(tǒng)工作流程：

1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī)，上面已錄入汽車車號(hào)等內(nèi)容，司機(jī)可將卡片貼在汽車前擋風(fēng)玻璃上。到離秤臺(tái)幾米遠(yuǎn)時(shí)，讀卡器檢測(cè)到車輛到來(lái)，在判定秤臺(tái)上無(wú)車輛過(guò)磅時(shí)，進(jìn)口欄桿機(jī)打開(kāi)，讓車輛通過(guò)，開(kāi)上秤臺(tái)；

2、在車輛停穩(wěn)后，攝像機(jī)自動(dòng)拍下車輛車號(hào)的照片，保存在電腦里；

3、電腦讀取儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)并保存；

4、稱重完畢，出口欄桿機(jī)抬起，讓汽車駛出秤臺(tái)；

5、在出口處，放置一臺(tái)磅單打印機(jī)，司機(jī)撕下打印好的磅單后離開(kāi)；

6、系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料；

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